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全球首個全鋁電動飛機面世

發(fā)布時間:2020-12-07 14:00:35
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今年,飛機制造領軍公司——蝙蝠飛機公司生產(chǎn)的一架名為Velis Electro的全電動雙座教練機被歐洲航空監(jiān)管部頒發(fā)為全球首個型號認證的電動飛機,為電動飛機投入商業(yè)飛行掃清了障礙。據(jù)悉,該公司預計今年可生產(chǎn)31架Velis Electro全電動雙座教練機,但其預定訂單已超過120架之多。為了降低飛機的凈質(zhì)量,該電動飛機使用了大量鋁材,不僅飛機結(jié)構(gòu)件是鋁合金制,電池系統(tǒng)也幾乎全是鋁材打造,可以稱得上是全球首個全鋁的電動飛機。

全鋁電動飛機

電動飛機技術是一項跨時代的高端精尖新技術,它和新能源電動汽車是一對孿生兄弟,有著相同的發(fā)展軌跡。目前,電動飛機已成為世界航空工業(yè)發(fā)展的核心技術之一,它的飛機整體設計理念均從綠色環(huán)保、高效節(jié)能、智能互聯(lián)出發(fā),在很大程度上提高了飛機的可靠性、實用性、環(huán)保性、舒適性和可維護性,是未來飛機的主要發(fā)展方向。

電動飛機技術發(fā)展的核心是電力推進技術。當今電力推進技術的進步非常快,飛機燃油的能量密度約為12.7kWh/kg,而目前電池能量密度也只能達到0.5kWh/kg,相差甚遠。但可以分步發(fā)展,先從小型飛機開始。據(jù)媒體報道,美國全電飛機塞斯納208B于2020年6月28日在摩西湖完成首飛,載客5名,航行160km,由Magnix公司的Magni 500系統(tǒng)提供動力。該項目計劃2021年可以搭乘9名乘客,航行160km。與汽油發(fā)動機相比,電推進系統(tǒng)具有極大的經(jīng)濟優(yōu)勢,30min僅消耗6美元的電力。

據(jù)了解,目前中國、歐洲國家和美國的大型飛機制造公司都在追逐這一領域的“圣杯”——用新能源飛機替代造成碳排放的大型飛機。這是未來航空鋁材應用的汪洋藍海,因此,對于國內(nèi)的大型鋁加工廠來說,宜與飛機公司一同開發(fā)鋁材在未來電動飛機上的應用,這將會有巨大的發(fā)展前景。

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